Auto

3 ข้อควรคำนึงก่อนที่จะเลือกซื้อ’รถยนต์ไฟฟ้า’

ปัจจุบันแบรนด์รถหลายๆแบรนด์ที่เป็นแบรนด์หลักในบ้านเราเริ่มทยอยผลิตรถที่เป็นกึ่งไฟฟ้าหรือที่เรียกกัน HYBRID หรือไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าล้วนมาก็เยอะขึ้นเช่นกัน แต่แค่แบรนด์ในบ้านเรายังไม่พอตอนนี้ยังมีแบรนด์จากจีนเริ่มเข้ามาเพิ่มมากขึ้นสำหรับรถไฟฟ้าหรือรถ EV ซึ่งสิ่งหนึ่งที่อยากจะพูดถึงก็คือเรื่องของการใช้งานจริงครับเพราะหลายๆอย่างยังคงมีปัญหาเมื่อใช้งานในชีวิตจริงอยู่บ้าง

 ข้อสังเกตดูแลรถยนต์ไฟฟ้า อะไหล่ และจุดบริการสะดวก
อย่างแรกเลย เราคงหนีไม่พ้นในเรื่องของอะไหล่ เนื่องจากรถไฟฟ้า จะมีอะไหล่ที่ค่อนข้างเฉพาะตัวทำให้เพื่อนๆควรเลือกแบรนด์ที่มีอะไหล่และศูนย์บริการที่หลายแห่งหน่อยครับ เพื่อความสะดวกในการดูแลรักษารถเพราะไม่งั้นหากรถของท่านเมื่อมีปัญหาปัญหาแรกก็คือเรื่องระยะทางที่ไปยังจุดบริการ ปัญหาที่สองคือเรื่องอะไหล่ว่ามีพร้อมเปลี่ยนหรือสามารถซ่อมได้ทันทีหรือไม่ ปัญหาที่สามคือเรื่องของคิวการให้บริการต้องยอมรับว่าเรื่องคิวก็เป็นส่วนหนึ่งที่ค่อนข้างสำคัญในปัจจุบัน เพราะขนาดแบรนด์รถดังๆหากจะต้องเข้าศูนย์บริการเพื่อนๆยังอาจต้องรอเวลาเป็นอาทิตย์กว่าจะถึงคิวของตัวเราเพื่อตรวจเช็คแล้วรอสั่งอะไหล่ ซึ่งเท่ากับเพื่อนๆอาจจะต้องจอดรถรอทิ้งไว้เป็นอาทิตย์ถึงสองอาทิตย์โดยไม่มีรถใช้แต่ หากมีนโยบายของแต่ละบริษัทเอามาซัปพอร์ตผู้ซื้อรถก็มองว่าจะเป็นเรื่องดีที่ทำให้ผู้บริโภคอย่างเราๆมีความพึงพอใจมากขึ้น
  
สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ครอบคลุมทั่วประเทศใน 10ปี
อย่างที่สอง อันนี้คือเรื่องหลักและเรื่องสำคัญก็คือประเภทการใช้งานต้องยอมรับนะครับว่ารถไฟฟ้าวิ่งกันได้อยู่ 300-400 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งแต่ถึงกระนั้นรถประเภทนี้ก็ยังเหมาะสำหรับใช้ในเมืองเท่านั้นเพราะในต่างจังหวัดเพื่อนๆยังหาที่ชาร์จได้ยาก ถึงแม้ว่าเพื่อนๆหาที่ชาร์จเจอก็อาจจะมีคิวก่อนหน้าที่ต้องรออีก หรือแม้แต่ในแอพมีปัญหาในการแสดงผลแจ้งว่าใช้งานอยู่บางครั้งอาจเกิดจากความผิดพลาดของระบบแอพเชื่อมต่อกับตู้ชาร์จ ซึ่งก็อาจทำให้เพื่อนๆเสียเวลาในการเดินทางใช้รถไฟฟ้าไปอีกเพราะฉะนั้นเพื่อนๆอาจจะต้องวางแผนเผื่อเวลาให้เยอะขึ้นหากเพื่อนๆมีความจำเป็นที่ต้องใช้รถไฟฟ้าในการเดินทางไกล แต่ในอนาคตเราก็เชื่อว่าการรองรับจะดีขึ้น อาจจะภายใน 5 ปี หรือ 10 ปีปริมาณรถไฟฟ้าเยอะขึ้นก็อาจจะมีจุดชาร์จที่เพิ่มมากขึ้นก็เป็นไปได้ครับ
 
แนวทางแก้ปัญหาแบตเตอรี่เสื่อมชำรุด รอการพัฒนาให้สะดวกกว่านี้
หรือวิธีการแก้ปัญหาจริงๆเราจะทำเหมือนรถมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้า ที่สามารถยกแบตเตอรี่ทั้งลูกออกมาเปลี่ยนได้เลยทำให้การใช้งานนั้นสะดวกเพิ่มมากยิ่งขึ้นเมื่อแบตเตอรี่รถหมดก็สามารถไปที่จุดเปลี่ยนแบตเตอรี่โดยนำเอาแบตเตอรี่ที่จะเปลี่ยนนำไปเปลี่ยนและใส่ก้อนใหม่ได้ในทันทีก็สามารถใช้ได้ต่อเนื่อง ก็ฟังดูน่าจะดีแต่ก็อาจเป็นเรื่องยากเพราะรถแต่ละยี่ห้อแต่ละรุ่นมีการใช้แบตเตอรี่ที่ไซส์ไม่เท่ากัน และ ปริมาณไฟแต่ละจุดที่ไม่เท่ากันเช่นกัน แต่ถ้าอนาคตมีการออกแบบในลักษณะเดียวกัน หรือมีแบรนด์รถไฟฟ้าที่สามารถตอบโจทย์ผู้บริโภคในรูปแบบนี้ได้ก็คงจะช่วยเพิ่มความสะดวก ต่อคนซื้อรถไฟฟ้ามาใช้อย่างแน่นอน
 
 
Home Charger มีค่าใช้จ่ายสูงกว่าที่คิด พร้อมก่อนออกรถใหม่
อีกเรื่องหนึ่งที่คนซื้อรถไฟฟ้าต้องคำนึงก็คือการชาร์จไฟที่บ้านครับโดยปกติไฟบ้านเรานั้นขนาดมิเตอร์โดยปกติจะไม่รองรับ Home Charger ทำให้ทุกท่านที่วางแผนจะใช้รถไฟฟ้าต้องไปเพิ่มแอมมิเตอร์ และ วางแผนการเดินสายไฟเพื่อลากสายไฟมาเชื่อมต่อกับ Home Charger ที่จะติดตั้งเพื่อไม่ให้กระทบกับส่วนพลังงานไฟในตัวบ้านหลักซึ่งก็จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมก็ต้องเรียกว่าหลักหมื่นเลยละ
 
 ที่มา  รู้ใจดอทคอม
 

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Back to top button
X
%d bloggers like this: