นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานกรรมการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ในการประชุมบอร์ด กทพ.วันที่ 29 พ.ย. 2565 นี้ จะมีวาระการพิจารณายกเว้นค่าผ่านทางพิเศษเพื่อมอบเป็นของขวัญปีใหม่ 2566 ให้แก่ผู้ใช้ทางด่วน และอำนวยความสะดวกและช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน จำนวน 2 สายทาง ประกอบด้วย ทางพิเศษบูรพาวิถี (ทางด่วนสายบางนา-ชลบุรี) และทางพิเศษกาญจนาภิเษก (ทางด่วนสายบางพลี-สุขสวัสดิ์) ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันที่ 30 ธันวาคม 2565 จนถึงเวลา 24.00 น. ของวันที่ 4 มกราคม 2566 รวมทั้งสิ้น 6 วัน ซึ่งคาดว่าจะไม่ได้รับรายได้จากค่าผ่านทางรวมประมาณ
จากการวิเคราะห์คาดว่าจะมีปริมาณจราจรของทั้ง 2 สาย ในช่วง 6 วัน ประมาณ 2.27 ล้านคัน ทำให้ กทพ.ไม่ได้รับรายได้ประมาณ 93.45 ล้านบาท แบ่งเป็นทางด่วนสายบางนา-ชลบุรี (20 ด่าน) มีปริมาณจราจรจำนวน 938,484 คัน คิดเป็นเงินรายได้ 36.98 ล้านบาท ทางด่วนสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ (30 ด่าน) มีปริมาณจราจรจำนวน 1.33 ล้านคัน เป็นเงินรายได้ 56.46 ล้านบาท
แต่เมื่อเทียบกับผลตอบแทนทางเศรษฐกิจที่จะได้รับประเมินเป็นมูลค่าเงินประมาณ 128.78 ล้านบาท (มูลค่าประหยัดค่าใช้จ่ายการใช้รถ, มูลค่าประหยัดเวลาในการเดินทาง) นอกจากนี้ยังได้ประโยชน์ที่ประเมินมูลค่าเป็นเงินไม่ได้ เช่น ความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ลดมลพิษทางอากาศหน้าด่าน และแก้ปัญหาจราจรช่วงเทศกาล
หลังจากบอร์ด กทพ.เห็นชอบ จะเสนอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้ความเห็นชอบและลงนามในประกาศกระทรวงคมนาคม และนำเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อทราบต่อไป
สรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานกรรมการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)
สรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานกรรมการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)
นอกจากนี้ กทพ.จะรายงานผลการดำเนินการประจำปี 2565 ต่อที่ประชุมบอร์ด กทพ. โดยมีกำไรสุทธิ 9,000 ล้านบาท สูงกว่าปี 2564 ที่มีกำไรสุทธิ 8,000 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 1,000 ล้านบาท และทำให้สามารถส่งเงินรายได้เข้าคลังได้มากขึ้น เป็น 3,000 ล้านบาท จากปี 2564 จำนวน 2,800 ล้านบาท สะท้อนถึงสถานการณ์ในการดำเนินงานที่ดีขึ้น ฐานะการเงินมั่นคงและสามารถบริหารจัดการรายได้ของทางพิเศษสายฉลองรัช และทางพิเศษสายบูรพาวิถี นำจ่ายผลตอบแทนให้กองทุน TFF ตามเป้าหมาย
