Auto

วิกฤตหนักมาก! ‘ค่ายรถ’ ดาหน้าประกาศปิดโรงงานเซ่นโควิด

จากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ที่ลุกลามส่งผลกระทบในทุกธุรกิจอย่าหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยเฉพาะอุตสาหกรรมรถยนต์ ที่ได้รับผลกระทบอย่างเห็นได้ชัดโดยมีบรรดาค่ายรถยนต์ชั้นนำต่างทะยอยประกาศหยุดเดินสายผลิตแล้วจำนวนมาก

ล่าสุดคือ บริษัท   ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัดแจ้งว่า ได้รับแจ้งจากบริษัท อีซูซุ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นโรงงานผลิตรถอีซูซุในประเทศไทยว่า เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ในปัจจุบัน ส่งผลให้ชิ้นส่วนประกอบต่าง ๆ   ขาดแคลนทั่วโลก รวมทั้งความต้องการของตลาดในประเทศและส่งออกหดตัวลง ทำให้บริษัท อีซูซุ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ตัดสินใจระงับการผลิตรถอีซูซุที่โรงงาน 2 แห่งชั่วคราว คือที่  อ.พระประแดง จ. สมุทรปราการ และที่นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้ จ.ฉะเชิงเทรา ตั้งแต่วันที่ 13-30 เมษายนนี้

การระงับการผลิตชั่วคราวนี้ อาจส่งผลต่อการส่งมอบรถให้กับลูกค้าที่จองรถอีซูซุไว้บ้าง แต่บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด  ขอให้ลูกค้ามั่นใจว่า บริษัทในฐานะผู้จัดจำหน่ายรถอีซูซุจะพยายามอย่างดีที่สุดในการบริหารจัดการเรื่องดังกล่าว

 

ก่อนหน้านี้ โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด  หยุดการเดินสายผลิตเป็นการชั่วคราวตั้งแต่วันที่  7 – 17 เมษายน 2563 เนื่องมาจากการระบาดของไวรัสโควิด-19  โดยพนักงานกลุ่มผลิตและสนับสนุนการผลิต ไม่ต้องมาทำงาน ให้ถือช่วงเวลาดังกล่าวเป็นวันหยุด

สำหรับ ส่วนบริหาร การต่าง และอื่นๆ พนักงานที่ได้รับมอบหมายให้ทำงานที่บ้าน และมาทำงานที่บริษัท จะได้รับค่าจ้างปกติ โดยไม่อนุญาติให้มีการทำงานล่วงเวลา

 

 

ก่อนหน้านี้  ค่ายมาสด้า  เป็นอีกค่าย ที่ประกาศให้พนักงานทุกคนปฏิบัติงานที่บ้านหรือที่พักอาศัย หลีกเลี่ยงการเดินทางไปยังสถานที่ต่างๆ โดยไม่จำเป็น และงดเดินทางไปต่างจังหวัดในทุกกรณี เพื่อป้องกันการแพร่กระจายของโรคและลดความเสี่ยงในการติดเชื้อของพนักงาน ตั้งแต่วันที่ 23 มีนาคม – 12 เมษายน 2563 หรือจนกว่าจะมีประกาศแจ้งเพิ่มเติมอีกครั้ง

ค่ายฟอร์ด ช็อควงการรถยนต์ด้วยการร่อนจดหมายถึงบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วน ประกาศระงับสายการผลิตชั่วคราวในหลายประเทศ รวมถึงประเทศไทยจนถึงวันที่ 20 เมษายน

มาตรการประกาศหยุดสายการผลิตชั่วคราวครอบคลุมกลุ่มตลาดนานาชาติหรือ International Markets Group (IMG) ของ Ford ซี่งรวมถึงโรงงาน Auto Alliances Thailand (AAT) และ Ford Thailand Manufacturing (FTM) ในนิคมอุตสาหกรรมอีสเทิร์น ซีบอร์ด จังหวัดระยอง

โรงงานทั้งสองแห่งของ Ford ในประเทศไทยผลิตรถยนต์วันที่ 27 มีนาคมเป็นวันสุดท้ายก่อนหยุดสายการผลิตชั่วคราวและมีกำหนดเปิดทำการอีกครั้งในวันที่ 20 เมษายน

ทั้งนี้การเปิดสายการผลิตในอนาคตนั้นก็ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ โรคโควิด-19 ในประเทศ และนโยบายของรัฐบาล ซึ่งการหยุดการผลิตรถยนต์ชั่วคราวครั้งนี้ เป็นการดำเนินการเพื่อตอบสนองตามนโยบายของรัฐบาลในการยับยั้งการแพร่กระจายของโรคโควิด-19 ฟอร์ด คํานึงถึงสุขภาพและความปลอดภัยของพนักงาน ผู้จำหน่าย ลูกค้า และคู่ค้าเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด

เบื้องต้นจ่ายเงินเดือนให้กับพนักงานทุกคนเต็ม 100 % สำหรับการหยุดในสัปดาห์แรก ส่วนสัปดาห์ที่ 2 วันที่ 6 -10 เม.ย. พนักงานบางส่วนที่ทำงานที่บ้าน ยังได้รับเงินเดือน 100 % ขณะที่พนักงานที่หยุดงานและไม่ได้ทำงานที่บ้านจะได้รับเงินเดือน 90 % แต่ทั้งนี้หากพนักงานส่วนนี้ต้องการรับเงินเดือน 100% ก็สามารถใช้สิทธิวันลาได้ และสัปดาห์ที่ 3 วันที่ 13 -17 เม.ย. ซึ่งรัฐประกาศให้เป็นวันทำงาน บริษัทพร้อมจ่ายเงินเดือนให้พนักงาน100 %

 

 

เช่นเดียวกับค่าย มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศหยุดโรงงานผลิตรถยนต์ 3 แห่ง และเครื่องยนต์ ที่ศูนย์การผลิตแหลมฉบัง อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี เป็นการชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนนี้ เป็นต้นไป

ทั้งนี้เป็นไปตามแผนปรับกำลังผลิตให้สอดคล้องกับสถานการณ์ตลาดที่ยอดขายรถยนต์ลดลง จากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 เพื่อให้การปฎิบัติงานของพนักงานในส่วนการผลิต สอดคล้องกับแผนการผลิต และมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของภาครัฐ  พนักงานในส่วนการผลิตโดยตรง(Direct) หยุดงานเป็นการชั่วคราว โดยได้รับค่าจ้าง 85% ในระหว่างที่หยุดงาน

สำหรับฐานการผลิตของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย จ.ชลบุรี ถือว่าใหญ่ที่สุดของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส นอกประเทศญี่ปุ่น ด้วยกำลังผลิต 4.4 แสนคันต่อปี รองรับตลาดในประเทศและส่งออกไปทั่วโลก

 

ปิดท้ายกันที่ ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) ประกาศหยุดไลน์ประกอบรถยนต์ชั่วคราวของโรงงานทั้ง 2 แห่ง ในประเทศไทย ที่ จ.พระนครศรีอยุธยาและ จ.ปราจีนบุรี ตั้งแต่ วันที่ 27 มี.ค. – 30 เม.ย. นี้เป็นต้นไป หรือจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม

ทั้งนี้บริษัทได้ให้พนักงานที่เกี่ยวข้องบางส่วนทำงานจากที่บ้าน (Work from Home) รวมทั้งคงมาตรการเข้มงวดให้พนักงานอยู่ในที่พักอาศัย งดเว้นการเดินทาง รวมถึงไม่เดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงเวลาดังกล่าวอย่างเคร่งครัด

จะเห็นได้ว่า การยุติการผลิตของบรรดาค่ายรถยนต์ในไทย ล้วนแล้วแต่ระดับบิ๊กเนมทั้งสิ้น ภายใต้เหตุผลเดียวคือ การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19….

 

Tags

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Close
%d bloggers like this: