Foreign news

‘เรือยักษ์’ กลับมาลอยได้แล้ว’อียิปต์’เผย รายได้ ‘คลองสุเอซ’ แตะ 5.8 พันล้านดอลลาร์!!!

สำนักข่าวซินหัว รายงานองค์การคลองสุเอซ (SCA) ของอียิปต์ เปิดเผยว่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เอเวอร์ กิฟเวน (Ever Given) กลับมาลอยได้อีกครั้งแล้ว หลังจากติดค้างด้านตื้นของคลองสุเอซ (Suez Canal) มานานเกือบหนึ่งสัปดาห์

แถลงการณ์จากโอซามา เรบี ประธานองค์การฯ ระบุว่าทิศทางของเรือเปลี่ยนไปร้อยละ 80 โดยความพยายามกอบกู้เรือจะดำเนินต่อไปจนกว่าทิศทางของเรือจะเปลี่ยนไปร้อยละ 100

ประธานองค์การฯ ส่งสาส์นแสดงความมั่นใจไปยังชุมชนทางทะเลระหว่างประเทศว่า “การเดินเรือในคลองสุเอซจะกลับมาดำเนินการอีกครั้งเมื่อเรือกลับมาลอยได้เต็มที่ในอีกไม่ช้า”

เอเวอร์ กิฟเวน เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 224,000 ตัน แล่นติดฝั่งและปิดกั้นทางน้ำสายสำคัญตั้งแต่เมื่อวันอังคาร (23 มี.ค.) หลังจากสูญเสียความสามารถบังคับทิศทางเนื่องจากกระแสลมแรงและพายุฝุ่น

เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ทางการอียิปต์ต้องระงับการเดินเรือในคลองขุดแห่งนี้ชั่วคราว โดยมีเรืออย่างน้อย 321 ลำรอเดินทางผ่าน ขณะที่เจ้าของเรือเอเวอร์ กิฟเวน ว่าจ้างโบสกาลิส (Boskalis) บริษัทสัญชาติเนเธอร์แลนด์ที่เชี่ยวชาญการกู้เรือ พร้อมสมิท ซัลเวจ (Smit Salvage) ทีมรับมือเหตุฉุกเฉิน มาช่วยเหลือองค์การฯ ปฏิบัติภารกิจกู้เรือ

เมื่อวันเสาร์ (27 มี.ค.) องค์การฯ ให้ข้อมูลว่ามีเรือลากจูง 14 ลำ กำลังพยายามทำให้เรือเอเวอร์ กิฟเวน หลุดออกจากฝั่ง

ทั้งนี้ คลองสุเอซเป็นทางน้ำที่ขุดขึ้นเพื่อเชื่อมทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับทะเลแดง และกลายเป็นเส้นทางเดินเรือสินค้าทางทะเลสายสำคัญของโลก เนื่องจากเอื้อให้เรือเดินทางระหว่างยุโรปกับเอเชียใต้ได้โดยไม่ต้องอ้อมไปทางใต้ของทวีปแอฟริกา ช่วยย่นระยะทางทางทะเลระหว่างยุโรปกับอินเดียได้ประมาณ 7,000 กิโลเมตร โดยร้อยละ 12 ของปริมาณการค้าทั่วโลกล้วนต้องขนส่งสินค้าผ่านทางน้ำสายนี้

 

อย่างไรก็ตาม  โอซามา เรบี (Osama Rabie) ประธานสำนักงานคลองสุเอซ (SCA) ของอียิปต์ เปิดเผยว่ารายรับของคลองสุเอซแตะ 5.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 1.75 แสนล้านบาท) ในปี 2019

เรบีระบุผ่านแถลงการณ์ของสำนักงานฯ ว่ารายรับของคลองสุเอซในปี 2019 เพิ่มขึ้นร้อยละ 1.3 จากรายรับในปี 2018 ซึ่งอยู่ที่ 5.7 พันล้านดอลลาร์ (ราว 1.72 แสนล้านบาท)

ค่าผ่านทางคลองสุเอซ สำหรับเรือขนส่งทุกประเภท จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในปี 2020 ยกเว้นเรือสินค้าเทกองแห้ง (dry bulk vessel) และเรือขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ที่จะปรับเพิ่มขึ้นร้อยละ 5

เรบีเสริมว่าปี 2019 คลองสุเอซได้ต้อนรับเรือขนส่งหลากประเภทและขนาด จำนวน 18,880 ลำ คิดเป็นน้ำหนักสุทธิ 1.2 พันล้านตัน

ทั้งนี้ คลองสุเอซถือเป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญของการค้าทางทะเลระดับโลก ตั้งแต่มีการอนุญาตให้เรือเดินทางผ่านระหว่างยุโรปและเอเชียใต้ ซึ่งช่วยลดระยะทางระหว่างยุโรปและอินเดียลงราว 7,000 กิโลเมตร

 

Tags

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Close
%d bloggers like this: