Biznews

วิกฤตต่อเนื่อง ‘Grab’ สั่งปรับลด ‘เบี้ยขยัน’ พนักงานต่างจังหวัด!

แม้ว่าก่อนหน้านี้ Grab ผู้ให้บริการแพลตฟอร์ม Ride-Hailing และ Food Delivery งัดมาตรการรัดเข็มขัดทั้งปรับลดค่าตอบแทนผู้บริหาร ตลอดจนเลย์ออฟพนักงาน 360 คน หรือ 5% ของพนักงานทั้งหมด เนื่องมาจากการแพร่ระบาดของไวรัส Covid-19 มาแล้ว แต่ดูเหมือนจะยังไม่เพียงพอ

ล่าสุด Grab ประเทศไทย ออกมาตรการรัดเข็มขัดอีกครั้ง ด้วยการส่งจดหมายถึงพาร์ตเนอร์คนขับที่ให้บริการจัดส่งอาหารในต่างจังหวัดกับการลดค่าเบี้ยขยันสำหรับคนขับใน 27 จังหวัดทั่วประเทศ คงไว้เพียง 3 จังหวัดหลักอย่าง  กรุงเทพฯ นนทบุรี และปทุมธานี

ทั้งนี้ แนวทางการปรับค่าตอบแทนการจัดส่งอาหารของพาร์ตเนอร์คนขับในต่างจังหวัด จะปรับลดเฉพาะ ‘เบี้ยขยัน’ หรืออินเซนทีฟ ซึ่งจะประกาศรายละเอียดเพิ่มเติมในเร็วๆ นี้ แต่ยังคงค่ารอบ (Base Fare) ในทุกเที่ยวของการจัดส่งในอัตราเดิมไม่เปลี่ยนแปลง

 

 

ขณะเดียวกันแกร็บได้เพิ่ม 3 สิทธิประโยชน์ให้กับพาร์ตเนอร์คนขับในต่างจังหวัด นอกเหนือจากประกันอุบัติเหตุ (ซึ่งให้ความคุ้มครองสูงสุด 50,000 บาท ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุระหว่างการรับงาน และความคุ้มครองสูงสุด 150,000 บาท ในกรณีที่เสียชีวิตแล้ว) ประกอบด้วย

ประกันรถจักรยานยนต์ สิทธิประโยชน์ด้านการเงินและส่วนลดและสิทธิพิเศษต่างๆ จากพันธมิตรหรือคู่ค้าของแกร็บ

อย่างไรก็ตาม ตอนท้ายของจดหมาย Grab ระบุว่า “ตลอดระยะเวลา 7 ปีของการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย สถานการณ์ที่เกิดขึ้นจากโรคโควิด-19 ถือเป็นวิกฤตที่หนักหนากว่าทุกครั้ง และส่งผลกระทบต่อบริษัทและทุกคน แต่ก็เชื่อมั่นจะฝ่าฟันและผ่านพ้นไปได้ พร้อมขอบคุณพาร์ตเนอร์คนขับที่เข้าใจสถานการณ์และพร้อมก้าวข้ามวิกฤตครั้งนี้ไปด้วยกัน”

ที่ผ่านมา การเติบโตของ“Food delivery” ยังพุ่งทะยานอย่างต่อเนื่องกระตุ้นให้การแข่งขันร้อนแรงยิ่งขึ้น โดยผู้ประกอบการในตลาดต่างพยายามวางเกมทั้งแนวรุก แนวรับเพื่อช่วงชิงความได้เปรียบ ซึ่งกลยุทธ์หลัก ๆ ที่นำมาใช้คือการขยายฐานพาร์ทเนอร์เพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการของลูกค้า

 

นอสตร้า โลจิสติกส์ รายงานว่าสถานการณ์แพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ที่กำลังระบาด ทำให้ยอดสั่งสินค้าออนไลน์เพิ่มขึ้น 80% ด้วยพฤติกรรมผู้บริโภคหลีกเลี่ยงแหล่งชอปปิงที่แออัดหันมาเลือกสั่งสินค้าออนไลน์ เหล่านี้เป็นปัจจัยส่งผลให้ดิจิทัลแพลตฟอร์มเป็นที่นิยมเพิ่มขึ้น

อีกทั้งสถานการณ์โรคระบาดโควิด-19 ทั่วโลก โดยเฉพาะในอาเซียน ยังคงมีภาวะการระบาดอย่างต่อเนื่องในตลาดสำคัญของแกร็บ ได้แก่ อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์

ขณะที่ประเทศไทยแม้จะไม่มีตัวเลขการระบาดติดเชื้อภายในประเทศ แต่การแข่งขันสูง จึงเป็นสาเหตุของการปรับตัวของ Grab ซึ่งคาดกันว่านี่ไม่น่าใช่มาตรการสุดท้ายอย่างแน่นอน….

Tags

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Close
%d bloggers like this: